De tocht start in Malmédy. Als je vanuit Francorchamps komt, vind je het eerste bordje in de buurt van de Colruyt, net voorbij het rond punt. Als je het eerste bordje mist, rijd je in elk geval richting Eupen, dan mis je het volgende zeker niet.

 

Je rijdt Malmédy uit via Bevercé en Mont. Je rijdt even over grondgebied Xhoffraix, maar rijdt niet tot in het centrum. In de plaats daarvan volg je gewoon de grote baan, dwars over de hoge venen, langs de herberg “Mont Rigi” (daterend van eind 19de eeuw).

 

Wat verderop ligt “Baraque Michel”, de 2de hoogste plaats in België (Tot na W.O.I zelfs de hoogste - pas na de annexatie van de Oostkantons kwam de Botrange erbij als hoogste bergtop.) Na 22 km passeer je “Belle-Croix” op de linkerkant. In 1875 werd op dit kruispunt een herberg gebouwd, “Le relais de la malle poste”. Tijdens de bouw schreef een onbekende een gebed op de deur en liet er een mooi kruisbeeld achter. Sindsdien heet het kruispunt “Belle-Croix”. Het gebouw werd vernield tijdens W.O. II, maar in 1961 richtte men er een nieuw “belle croix” op.

 

Verderop passeert de route het Hertogenwoud, het grootste woudgebied van België, om uiteindelijk in Eupen te belanden. Vandaar gaat het naar Mützenich, een schilderachtig dorpje in de Duitse Eifel. Het zou zijn naam gekregen hebben van Karel de Grote. Kenmerkend zijn de huizenhoge beukenhagen (ook elders in de streek talrijk aanwezig) ter bescherming tegen de gure Noordenwind en de mooie vakwerkhuizen.

 

We passeren op een kleine afstand van het middeleeuwse stadje Monschau (met een eerste schriftelijke vermelding uit 1198 en een burcht uit de 13de eeuw) en rijden richting Kalterherberg (gelegen op een hoogte van 550 tot 600 m).

Even verderop rijden we langs het militaire domein Elsenborn, waar reeds onder het Pruisisch bewind oefenkampen georganiseerd werden.

 

De route brengt ons vervolgens langs het stuwmeer van Robertville, waarvan de dam op de Warche ingehuldigd werd in 1928.

Via Champagne gaat het dan naar Weywertz, dat als één van de weinige veendorpen ongeschonden uit de tweede wereldoorlog kwam.

 

Vervolgens rijden we over Nidrum naar Bütgenbach, waar we langs en over het stuwmeer rijden.

 

We passeren Wirtzfeld (met 11 bruggen over beekjes die in de Warche uitmonden!) en dan Büllingen. Dit dorp bestaat al sinds 888 en was een pleisterplaats langs de oude Romeinse heirbaan Keulen-Reims.

 

Het volgende dorp op de route is Amel. Als je kan, neem dan even de tijd voor een bezoekje aan het heemkundig en wortelmuseum...(!)